Чжэцзян Сунавей Клапан Компания, ООО
+86-577-67330098

Что такое задвижка?

 

 

Задвижку можно определить как тип клапана, в котором используется задвижка или диск клинового типа, который перемещается перпендикулярно потоку, запуская или останавливая поток жидкости в трубопроводе. Это наиболее распространенный тип, используемый на любом перерабатывающем предприятии. Это клапан линейного перемещения, используемый для запуска или остановки потока жидкости. В процессе эксплуатации положение клапана либо полностью открыто, либо полностью закрыто.

Почему выбрали нас?

Богатый опыт

Команда основателей компании окончила факультеты механической и электрической автоматизации и работает в отрасли клапанов более 20 лет. Компания стремится предоставлять клиентам полный набор решений по контролю жидкости. Это компания, объединяющая научные исследования и разработки, крупное предприятие по производству клапанов, объединяющее испытания и испытания, производство и продажу.

Широкий ассортимент продукции

Компания в основном производит трубопроводные шаровые краны API 6D, задвижки, запорные клапаны, обратные клапаны, пробковые клапаны и дроссельные клапаны серии API 609 в 6 категориях с более чем 1 000 спецификациями и разновидностями. Продукция широко охватывает нефтехимическую, углехимическую, атомную энергетику, СПГ, морскую, аэрокосмическую, металлургическую, бумажную и другие отрасли промышленности.

Полная квалификация

Компания имеет полную международную стандартизированную систему управления, применяет самую лучшую в мире технологию точного литья и современную интеллектуальную электронную систему обнаружения, а также использует передовое управление ресурсами SAP, систему управления хранением полос и систему ERP для эффективного управления заводом.

Продукты высокого стандарта

После многих лет напряженной работы и развития оно стало ключевым предприятием в отрасли арматуры. Она специализируется на совершенствовании инновационных и производственных возможностей специальных клапанов для суровых промышленных условий. Высококачественная продукция и быстрое послепродажное обслуживание завоевали похвалу и доверие клиентов в стране и за рубежом.

 

Преимущества задвижки

 

 

1. Эффективность контроля потока СМИ
Задвижки превосходно управляют потоком жидкостей. Когда затвор полностью поднят, он обеспечивает полное проходимость, а это означает, что жидкости могут проходить через клапан без значительного сопротивления.


2. Долговечность и надежность
Одним из главных преимуществ задвижек является их надежность. Они рассчитаны на длительный срок службы и обеспечивают стабильную производительность с течением времени. Простая, но прочная конструкция способствует их длительному сроку службы.


3. Возможности автоматизации
Приспособляемость задвижек для автоматизации является заметным преимуществом. В эпоху, когда автоматизация становится все более ценной, возможность удаленного управления задвижками является значительным преимуществом. Это позволяет улучшить контроль, эффективность работы и снизить затраты на рабочую силу.


4. Экономическая эффективность
Задвижки являются экономически эффективным решением для регулирования потока. Их прочная конструкция в сочетании с эффективностью и долговечностью приводит к снижению общих затрат. Будь то первоначальные инвестиции или расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию, задвижки обычно предлагают отличное соотношение цены и качества.


5. Безопасность
Безопасность – еще одно важное преимущество задвижек. Их способность полностью останавливать поток жидкостей делает их незаменимыми в системах, где необходимо быстро остановить поток, особенно в случае неисправности системы.

Типы задвижек

Задвижки клиновые
В этих клапанах используется клиновидный затвор. Небольшой угол на поверхностях затвора позволяет ему плотно прилегать к седлам клапанов. Клиновые задвижки универсальны и могут работать с различными типами жидкостей и давлениями.


Плитные задвижки
В пластинчатой ​​задвижке используется плоская задвижка, которая скользит между двумя параллельными седлами. Эта конструкция особенно полезна в нефтегазовой отрасли. Плитный затвор позволяет использовать полный проход, уменьшая турбулентность и падение давления. Большинство шиберных задвижек соответствуют спецификациям API-6D.


Ножевые задвижки
Как следует из названия, ножевая задвижка имеет задвижку с острыми краями, которая может прорезать густые и вязкие среды, такие как шлам или пульпа. Эти клапаны широко распространены в очистных сооружениях и бумажной промышленности.

productcate-640-480
Функция частей задвижки
1. Стебель

Шток используется для перемещения клапана в открытое и закрытое положения. Этот шток может представлять собой винт (в случае клапанов с ручным приводом) или гладкий вал, если он приводится в действие пневматическим цилиндром. Шток обычно герметизируется с помощью сальникового уплотнения или набора уплотнительных колец.

2. Капот

Крышка задвижки расположена в верхней части корпуса клапана, через которую проходит шпиндель. Крышку обычно можно снять с корпуса клапана, поскольку она часто соединена болтами или резьбой. В крышке также расположены сальниковые уплотнения, которые используются для предотвращения утечки жидкости через шток.

3. Привод

Привод клапана может представлять собой либо ручной дублер, либо автоматический привод, например, пневматический цилиндр или мотор-редуктор.

4. Диск

Диск изолирует поток и должен выдерживать давление в закрытом состоянии. Диск обычно скользит между двумя седлами, чтобы обеспечить плотное уплотнение без утечек. Существует две основные категории дисков: клиновые и параллельные.

5. Корпус клапана

Корпус клапана может быть литым, кованым или сборным в зависимости от его применения. Корпуса задвижек могут иметь множество различных технологических соединений, которые могут включать в себя: фланцевые, резьбовые и сварные детали. В корпусе клапана имеется выемка, в которую задвигается шибер.

productcate-626-468

 

Применение задвижки

• Задвижки широко используются для всех типов применений и подходят как для надземной, так и для подземной установки.

 

• Задвижки, чаще всего клапаны, изготовленные в Европе, предназначены для полностью открытого или полностью закрытого режима работы и предпочтительно устанавливаются на трубопроводах в качестве запорной арматуры и не должны использоваться в качестве регулирующей или регулирующей арматуры.

 

• Задвижки могут использоваться в сложных условиях, таких как высокая температура и высокое давление. Их часто можно увидеть на электростанциях, в водоочистных сооружениях, в горнодобывающей промышленности и на морских месторождениях.

 

 
Факторы, которые следует учитывать при выборе задвижки
 
01/

Размер
Размер задвижки должен соответствовать размеру трубы, чтобы обеспечить оптимальный поток и предотвратить чрезмерное падение давления.

02/

Номинальное давление
Номинальное давление задвижки должно соответствовать рабочему давлению системы во избежание утечек и обеспечения безопасности.

03/

Температурный рейтинг
Номинальная температура задвижки должна соответствовать рабочей температуре системы, чтобы предотвратить повреждение задвижки и обеспечить безопасность.

04/

Материал
Материал задвижки должен быть совместим с транспортируемой жидкостью, чтобы предотвратить коррозию и обеспечить долговечность.

 

 

 

Ремонт и обслуживание задвижки

 

 

● Прежде чем приступить к ремонту и техническому обслуживанию, убедитесь, что в системе сброшено давление, чтобы избежать травм, потерь и ущерба окружающей среде.

● Притирка клапана. Используйте притирочную машину, чтобы сгладить седло и диск клапана, чтобы обеспечить более плотное уплотнение при закрытии клапана. Использование клапана в течение длительного периода приводит к образованию накипи на клапане, которая затем препятствует закрытию диска и, как следствие, утечке жидкости. Кроме того, накопление этих накипи снижает давление жидкости.

● Смазка. Смажьте резьбу штока задвижки и гайку штока, чтобы уменьшить трение, износ и облегчить ее открытие/закрытие. Для смазки используйте шприц для смазки.

● Регулируйте уплотнение клапана каждый месяц или согласно рекомендациям производителя.

● Уборка. Откройте компонент крышки задвижки и очистите седло клапана, диск, а также входные и выходные отверстия, чтобы предотвратить закупорку жидкости.

● Затяните болты и гайки корпуса крышки с моментом затяжки, рекомендованным производителем задвижки.

● Замените диск (компоненты, перекрывающие поток жидкости), если он не останавливает поток жидкости эффективно. Замена диска потребует открытия крышки клапана для доступа к внутренней части клапана.

 
Наша фабрика

 

SUNAY является профессиональным производителем клапанов. Штаб-квартира находится в промышленной зоне Аньфэн, Юнцзя, Чжэцзян. Компания была основана в 2010 году с уставным капиталом в 10,8 млн юаней и имеет три холдинговые производственные компании. Команда основателей компании окончила факультеты механической и электрической автоматизации и работает в отрасли арматуры более 20 лет. После многих лет напряженной работы и развития оно стало ключевым предприятием в отрасли арматуры.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Ограничивают ли задвижки поток?

A: Задвижки используются для ограничения потока жидкости, протекающей по трубе по прямой линии. Это эффективный и надежный способ остановить поток жидкости.

Вопрос: Когда не следует использовать задвижку?

О: Они больше выступают вперед, что не идеально для ограниченного пространства. Для некоторых применений лучшим выбором будут шаровые краны, поскольку они обеспечивают герметичное уплотнение.

Вопрос: Что приводит к выходу из строя задвижки?

Ответ: Задвижки могут застрять в открытом или закрытом положении из-за ржавчины, мусора или отсутствия смазки. Когда клапан заклинивает, он не может выполнять свою функцию.

Вопрос: Почему задвижки всегда протекают?

О: Старые и новые клапаны могут протекать вокруг секции штока, в основном, когда рукоятка клапана поворачивается для открытия или закрытия клапана. Эту утечку может вызвать несколько причин: нечастое закрытие клапана полностью, повреждение клапана, плохая конструкция и использование задвижки неправильного размера.

Вопрос: Как долго должен прослужить задвижка?

О: Когда задвижка новая, проблем с задвижкой нет, она рассчитана на 3 года большинством производителей и разрешена городскими инспекторами. Подрядчикам нравится этот продукт из-за его более низкой цены по сравнению с альтернативой шарового крана.

Вопрос: Какова альтернатива задвижке?

Ответ: Поскольку для управления положением шара шаровым кранам требуется поворот всего на 90 градусов, они являются более быстрым вариантом управления включением/выключением, чем задвижки. Шаровые краны доступны с ручным или автоматическим приводом.

Вопрос: Какое техническое обслуживание требуется задвижкам?

Ответ: Задвижки требуют периодического обслуживания для впрыска смазки в полость клапана. Цель смазки – занять пустое пространство в полости клапана, вытесняя агрессивные жидкости и загрязнения и действуя как барьер, предотвращающий дальнейшее проникновение.

Вопрос: Где следует разместить задвижку?

Ответ: Как правило, задвижки устанавливаются на тех участках трубопровода, где они дольше остаются открытыми или закрытыми, поскольку им обычно требуется некоторое время для переключения между этими двумя положениями.

Вопрос: Как предотвратить утечку задвижки?

A: Затяните гайки болтов фланца уплотнения в соответствии со значениями крутящего момента, указанными производителем. Включите клапан и проверьте, протекает ли он по-прежнему. Если это так, затяните гайки фланца уплотнения на одну восьмую оборота за раз до упора.

Вопрос: Можете ли вы починить сломанную задвижку?

Ответ: Неисправную задвижку отремонтировать несложно, но предотвратить ее еще проще. Эти проблемы обычно вызваны накоплением минералов, поэтому вам следует полностью закрывать и открывать задвижки каждые несколько месяцев, чтобы устранить потенциальные проблемы.

Вопрос: Должен ли задвижка быть полностью открыта?

Ответ: Задвижка обычно используется для полного перекрытия потока жидкости или, в полностью открытом положении, для обеспечения полного потока в трубопроводе. Таким образом, он используется либо в полностью закрытом, либо в полностью открытом положении.

Вопрос: Могут ли задвижки выйти из строя?

О: Да, задвижки могут выйти из строя из-за износа и коррозии, и их необходимо устранить на предмет возможных неисправностей.

Вопрос: Почему мой задвижка не закрывается полностью?

Ответ: Довольно часто случается, что задвижка не закрывается полностью. В первую очередь это связано с осадком, скопившимся внутри корпуса клапана. Осадок застревает между опускающейся заслонкой и внутренней частью корпуса клапана.

Вопрос: Как проверить герметичность задвижки?

A: Дайте давлению внутри клапана подняться до указанного испытательного значения. Закройте пластину ворот. Немедленно снимите задвижку, чтобы проверить наличие утечек с обеих сторон уплотнения задвижки. Если вы обнаружите утечку, немедленно замените клапан на новый.

Вопрос: Все ли задвижки полнопроходные?

О: Размер порта в клапанах других типов обычно не меняется; задвижки и запорные клапаны почти всегда имеют полнопроходную конструкцию.

Вопрос: Какой клапан никогда не следует использовать для регулирования потока?

A: Задвижки не подходят для регулирования объема. Регулирование потока затруднено из-за конструкции клапана, и поток жидкости, ударяющийся о частично открытый затвор, может привести к серьезному повреждению клапана. За исключением случаев, специально разрешенных производителем, задвижки не следует использовать для дросселирования.

Вопрос: Можно ли установить задвижку горизонтально?

A: Рекомендуется устанавливать задвижку так, чтобы уплотнение задвижки (сторона каретки) было обращено к камере (сторона вакуума). Установка клапана в такой конфигурации исключит откачку корпуса клапана. Задвижка может быть установлена ​​как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.

Вопрос: Каковы три типа задвижек?

A: Подтипы включают сплошной клин, гибкий клин и разрезной клин. Задвижки с цельным клином (или задвижки с простым клином), как правило, используются наиболее широко. Часто они являются одними из самых простых и дешевых вариантов, но обладают хорошей механической прочностью. Они широко подходят практически для всех типов жидких сред.

Вопрос: Что такое хомут на задвижке?

A: Являясь частью задвижки, хомут представляет собой перегородку, соединяющую приводной механизм и крышку между ними. Гайка вилки прикреплена к верхней части вилки, которая удерживает гайку штока, втулку штока или втулку вилки и пропускает через нее шток клапана.

Вопрос: Как лучше всего использовать задвижку?

Ответ: Нефть и газ: Задвижки широко используются в нефтегазовой промышленности для контроля потока сырой нефти, природного газа и других жидкостей в трубопроводах и нефтеперерабатывающих заводах. Очистка воды: они используются на водоочистных станциях для контроля потока воды во время процессов очистки.

 

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков задвижек в Китае. Мы тепло приветствуем вас купить или купить задвижку по индивидуальному заказу оптом по конкурентоспособной цене на нашем заводе. Свяжитесь с нами для более подробной информации.

3 -дюймовый затворный клапан, 1 -дюймовый затворный клапан, AR220 77 клапанов затвора

(0/10)

clearall