Перед установкой пневматической дроссельной заслонки необходимо выполнить следующие шаги, чтобы пневматическая дроссельная заслонка работала лучше.
1. Перед установкой клапан необходимо визуально осмотреть, а его паспортная табличка должна соответствовать действующему национальному стандарту GB12220" General Valve Mark" ;. Для клапанов, рабочее давление которых превышает 1,0 МПа, и отсекающих основную трубу, перед установкой следует провести испытания на прочность и герметичность, и их можно использовать только после аттестации.
2. Перед установкой проверьте, отсутствуют ли компоненты пневматического дроссельного клапана и правильна ли модель, убедитесь, что в корпусе клапана нет мусора и нет ли засорения в электромагнитном клапане и глушителе.
3. Все клапаны и цилиндры соединены вместе.
4. Во время испытания на прочность испытательное давление должно быть в 1,5 раза больше номинального давления, а продолжительность не должна быть менее 5 минут. Корпус клапана и набивка должны соответствовать требованиям.
5. Ударьте цилиндром по клапану (направление установки параллельно или перпендикулярно корпусу клапана), а затем проверьте, совмещены ли отверстия для винтов и нет ли чрезмерного отклонения. Если есть небольшое отклонение, поверните цилиндр еще немного, а затем затяните винты.
6. После завершения установки выполните отладку пневматического дроссельного клапана (давление подачи воздуха составляет 0,4 ~ 0,6 МПа при нормальных условиях), и соленоидный клапан необходимо вручную открывать и закрывать во время операции отладки (ручное управление может быть эффективным после катушка электромагнитного клапана обесточена).
7. Перед установкой Defa следует держать в сухом состоянии и не хранить на открытом воздухе.
8. Перед установкой дроссельной заслонки проверьте трубопровод на наличие посторонних предметов, например сварочного шлака.
9. Сила ручного открытия и закрытия дроссельной заслонки умеренная, а крутящий момент дроссельной заслонки соответствует крутящему моменту выбранного привода.
10. Спецификация фланца для соединения дроссельной заслонки правильная, а фланец зажима трубы соответствует стандарту фланца дроссельной заслонки. Для дисковых затворов рекомендуется использовать специальные фланцы вместо плоских приварных фланцев.
11. Убедитесь, что приварка фланца выполнена правильно. После установки дроссельной заслонки нельзя приваривать фланец, чтобы избежать ожогов резиновых деталей.
12. Установленный фланец трубопровода должен быть отцентрирован и отцентрован вставленной дроссельной заслонкой.
13. Установите все фланцевые болты и затяните их вручную, чтобы убедиться, что дроссельная заслонка и фланец выровнены, а затем осторожно откройте дроссельную заслонку, чтобы обеспечить гибкое открытие.
Клапан должен быть полностью открыт. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть болты по диагонали. Шайбы не требуются, а болты нельзя затягивать слишком туго, чтобы избежать серьезной деформации кольца клапана и чрезмерного момента открытия и закрытия.
Во время установки диск должен остановиться в закрытом положении. Положение открытия определяется углом поворота пластины бабочки. Для дроссельных заслонок с байпасными клапанами байпасный клапан должен быть открыт перед открытием. Установка пневматической дроссельной заслонки должна выполняться в соответствии с инструкциями производителя&№39. Тяжелая дроссельная заслонка должна быть установлена прочно.
