Описание продукта：
Хлопчатобумажная пряжа из микрофибры
Цена: Цена меняется из-за стоимости материала и обменного курса. Пожалуйста, дайте мне свою контактную информацию, я буду обновлять новейшую цену для вас
Преимущества:
1. Он удобен для работы при открытии или закрытии клапана;
2. Корпус шарового крана из кованой стальной цапфы поддерживается неподвижным валом, устраняя чрезмерный крутящий момент, вызванный большой нагрузкой на уплотнение из-за давления на входе, толкающего уплотнительное седло кузова;
3. Поверхностная отделка поверхности кузова похожа на зеркальную поверхность, вставка с ptfe металлической втулкой оси имеют хорошую самосмазывание. Даже при наибольшем рабочем давлении клапан не будет иметь чрезмерного крутящего момента, безопасен и надежен;
4. Есть предварительная нагрузка на заднюю часть седла клапана, наложенная пружиной, с использованием поршневого принципа для осуществления уплотнения. Левое и правое сиденье отсекают или соединяют носители, взаимодействуя с телом;
5. Внутри корпуса устанавливается декомпрессионный клапан для отвода воздуха, а сливная пробка в нижней части корпуса используется для устранения осаждавшейся грязи;
6. Когда среда осталась внутри клапана, повышение необычно для повышения температуры, входное и выходное село отделяются от корпуса и автоматически снижают давление;
7. Шток и корпус используют резину, уплотнительное кольцо и графитовую прокладку в качестве уплотнительных материалов, чтобы клапан мог осуществлять безопасное и надежное уплотнение в различных условиях работы;
8. Шток и седло кованой стальной цапфы оснащены вспомогательным уплотнительным устройством для облегчения герметизации при непредвиденных обстоятельствах;
9. Пожарная конструкция соответствует стандарту AIP 607.
Производственные стандарты:
-Дизайн: API 6D, API 608, ISO 14313, ISO 17292
-Номинальное давление-температура: ASME B16.34
-Размер лицом к лицу: ASME B16.10
-Фланцевые концы: ASME B16.5 (ДО 24")
ASME B16.47(ВЫШЕ 26")
-Стыковые сварные концы: ASME B16.25
-Испытание давлением: API 598, API 6D
Особенности конструкции:
- Двухсекционные и трехсекционные разделенные конструкции кузова
-Описание: Болтовый корпус капота, Боковой вход, Шар, установленный на цапфе, Огнебезопасный, Антистатический и противопродувной дизайн штока
Экстренная инъекция
Функция эффекта саморазъединяющегося сиденья
Функция сиденья DBB. ДИБ-1. ДИБ-2
Мягкое уплотнение и уплотнение от металла до металла
Конструкция из металла в металл
-Соединение: фланец (RF. FF. RTJ) или стыковой сварной шов (BW)
Операция:
- Механическая (рычаг или коробка передач)
-Привод (моторный, пневматический, гидравлический, пневматический, газ через масло)
Неполный список приложений
Нефте- и газопроводы
Нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы
Электроэнергии
Газовые и угольные турбины
Централизованное теплоснабжение
Газоизмерительные системы
Морские платформы
Системы HIPPS
Криогенные сервисные приложения
Аварийная запорная арматура
Целлюлозно-бумажная промышленность
Добыча
Применение пара и слива котлов
горячая этикетка : шаровой кран с цапфой из кованой стали, Истинный шаровой клапан Союза 1 1 2, Клапан из нержавеющей бабочки, SS BALL VALVE Цена, TC Ball Valve, Quadax Butterfly Valve, Расширенный клапан шарика капота
